2017年5月，二手车行交易论坛将中介服务费从3%上调至4%，涨幅高达25%，单笔车辆交易佣金也已达到3500元。而根据业内人士透露，就在去年1月份，二手车的车均佣金还不到1600元。
由于二手车市场客单价较高， 25%的佣金涨幅可能令消费者一单就增加数千元，因此，二手车此举引来用户反弹，有人吐槽"'没有中间商赚差价'沦为空话"。
但对于二手车而言，提高佣金也许是无奈之举，有熟悉二手车市场的交易人士对无冕财经表示，目前二手车市场上的话语权仍旧牢牢掌握在中间商手中。成立之初所设想的消除中间商、让交易更透明的美好前景正渐行渐远。
在经过一轮资本追捧、疯狂投钱打广告之后，目前大部分二手车电商平台仍处于亏损状态，伴随数据造假、销售事故车等传闻，二手车电商的未来令人担忧。
我的部门是二手车直卖网销售，属于公司的C端，我们每成交一台车10万车价以下收取3000的佣金（服务费），10万以上的车会按照车架收3%的提成。我们也会带一些个人客户看车，但是带个人客户看的车基本上都是卖不出去的高价车！这些车价格高到什么程度呢？有些是比二手车市场上的车贩子卖的车价格还要高很多！！！卖给车贩子卖不出去，才会带客户去看车，到价车个人买家都很难有机会接触得到。因为卖给个人是根本不会有红包的，所以我和我的同事肯定都是比较乐意帮车贩子杀价啊！



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